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1953年毛主席春节南下视察到武汉，握着刘惠农的手说：解放以前，我到过武昌、汉口，就是没去过汉阳，想去汉阳看一看，了却多年的心愿！
1953年2月17日，毛主席与湖北省孝感地委书记王良等人谈完话后，提出想去汉阳看看。
于是，省委领导立即召来了中南交通部党组书记兼第一副部长刘惠农。
刘惠农，江西万载人。是一位参加过长征老红军。新中国建立后，他历任中南军政委员会交通部党组书记兼第一副部长，中南军政委员会财经委员会副主任兼长江航运局局长。1952年9月作为公方代表成功对民生轮船公司进行公私合营，成为全国公私合营的一面旗帜，受到毛主席等中央领导人的称赞。之后又任中共武汉市委书记，武汉市市长等职务！
一见面，毛主席就握着刘惠农的手，第一句话就说："刘惠农同志，解放以前，我到过武昌、汉口，就是没去过汉阳，我想去看一下。
事先，罗瑞卿向刘惠农打过招呼，为了主席的安全，请他设法劝阻毛主席汉阳之行。
刘惠农望了罗端卿一眼，只好支支吾吾说道："主席最好不要去。"
主席感到很惊奇，松开刘惠农的手，不解的问到：为什么？
刘惠农给主席摆了三条理由：
第一、现在从汉口到汉阳，既没有桥，又没有渡河的轮船，坐小木划子很不安全！
第二、即使过了河，汉阳也没有码头，整个汉阳连一条可通汽车的道路都没有。
第三、目前社会秩序还不够稳定。
毛主席笑着问刘惠农：你去过汉阳吗？
去过。刘惠农笑着答道
你是怎样去的？
坐划子。
你能坐划子，为什么我不能坐划子？毛主席一步一步的问道。
刘惠农望着主席，无言以对，一时语塞。只好说：主席，我去准备一下。
为了主席的安全，长航局专门派了一条船。罗端聊、刘惠农等人陪毛主席上了船。
船从长江边的一个码头起航。一路上，主席兴致很浓，站在船头，巡视长江、汉水两岸，一边看一边详细询问。
船行进汉水与长江交汇的龙王庙，又航行到舵落口才回航。
接着，船行至到汉阳高公街，主席一行停船上岸。
按照事前约定，毛主席带上了大口罩，边走边看。
当时高公街是汉阳的一条老街，西北起汉水的汉阳渡口，东南至杨柳堤（或高公堤），全长约500米左右，是一条石街，左右多是木石混建的两层楼房子，有些房的房顶、房檐上还有花鸟鱼虫的木雕、石雕，颇具古色古香。街道狭窄，仅能通过一辆三轮车，当时的高公街街面一片萧条。
这时，主席边走又边又问到：汉阳兵工厂旧址在什么地方？
汉阳兵工厂是晚清时期洋务运动代表人物张之洞，到湖北后主持创办的军工制造企业，原名湖北枪炮厂，于1892年动工，1894年建成。所生产的汉阳式79步枪（汉阳造）是当时较先进的军事装备，是晚清规模最大、设备最先进的军工企业。
刘惠农用手指着龟山北麓一带说：就在那边，抗战时期，国民党将汉阳兵工厂搬迁到了四川。原址厂房被日本鬼子飞机多次轰炸，破坏相当厉害。
刘惠农接着说：1950年下半年，我们在这里建造了一个棉纺织厂。
此时，主席一行又从北侧登上龟山，一直走到龟山东头，才返回停船处。
主席上了船从汉阳返回汉口时，沉默良久，然后关切地问：惠农同志，老百姓过江都是坐划子吗？
是的。刘惠农点点头继续说：这里是汉水、长江的汇合口，风大浪急，坐划子很不安全。第一个五年计划，我们已决定在汉水上，架设铁路桥和公路桥，将来与长江大桥一起，把武汉三镇连成一片。"
毛主席高兴地连连点头：说到：好、很好 ！要加快步伐实施！
船缓缓返回汉口，主席回到中南局招待所！
